Как правильно установить лодочный мотор на транец

Независимо от фирмы производителя моторов для лодок, все агрегаты заранее рассчитываются на определенную высоту транца. Только точное соблюдение требований, определенных инструкцией по монтажу и эксплуатации силового агрегата, позволят «выжать» из него максимум мощности, и, соответственно, - скорости.

Тем не менее, многие владельцы надувных лодок, стремятся получить максимальный результат, и с этой целью ищут различные способы для увеличения скоростных характеристик.

Некоторые особенности монтажа

При установке мотора на чрезмерно высокий транец, будет нарушено заданное производителем положение гребного винта. Будучи расположенным на границе воды и воздуха в погруженном положении, в процессе вращения, винт будет захватывать определенную долю воздуха. Это обязательно приведет к снижению мощности, которое скажется напрямую на тяговом усилии.

Попытка опустить винт на большую глубину (такое положение называется - низкий транец), поток воды будет оказывать чрезмерное давление на винт, опять-таки снижая КПД вращения. Кроме того, установка мотора на низкий транец может привести к ухудшению устойчивого положения лодки на воде.

Стандарт установки

Согласно принятых правил, установка лодочного мотора должна выполняться в следующем порядке:

 - антикавитационную плиту следует расположить строго параллельно днищу ложки;

 - глубина установки плиты – на 30 - 50 мм ниже уровня днища.

Таким образом, высота транца – это расстояние от этой самой плиты до точки крепления мотора к лодке.

Важный показатель

Еще один норматив, который обязательно следует учесть, прежде чем принять решение купить лодочный мотор, - это угол его наклона. Как правило, у всех моторов предусмотрен определенный диапазон для точной регулировки. В зависимости от производителя эти показатели могут быть следующими:

 - «Вихрь» - от 5° до 15°;

 - «Ветерок» - 0 - 10°;

 - «Салют» - 4-24°;

 - Большинство моторов иностранного производства – 5 - 15°.

При выборе лодки следует в обязательном порядке учитывать угол наклона транца. Знание этого важного показателя поможет избежать ошибки при покупке мотора и его точной регулировке на лодку.

Последний пункт

Для того чтобы лодка развивала максимальную скорость, а мотор работал в оптимальном режиме, необходимо знать и соблюдать правила размещения пассажиров и груза на лодке.

Так, перемещение груза на корму позволяет увеличить скорость, но лодка на воде будет крайне неустойчива, придется постоянно бороться с проблемой перехлеста волны с кормовой стороны.

Если же груз расположить на носу лодки, то можно добиться максимально гладкого и мягкого хода по воде, отличную остойчивость на волнах, в том числе, и при боковой волне. Недостаток при перегрузке лодки – ухудшение управляемости.